2012年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)于1月18日在北京召開。記者從有關(guān)部門了解到，在此次被授予的212項(xiàng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)目中，玉柴股份公司憑借《節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲得了二等獎(jiǎng)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目經(jīng)過近10年的努力，在柴油機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、燃燒開發(fā)、排放控制和電子控制等核心技術(shù)平臺(tái)開發(fā)中取得了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的突破。其中包括突破并掌握了達(dá)到國(guó)際水平的節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，在排放控制、燃油經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、比功率、B10壽命等方面，基本達(dá)到與歐洲同步的水平；而與國(guó)內(nèi)同行的同類產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)相比，玉柴YC6L330柴油機(jī)具有最大的功率密度、最低的燃油消耗、最高的排放等級(jí)。
應(yīng)用該項(xiàng)目技術(shù)成果的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品批量投放市場(chǎng)以來(lái)，至2010年銷售量突破50萬(wàn)臺(tái)，在全國(guó)主流汽車廠的100多個(gè)主流車型上廣泛應(yīng)用。其節(jié)能、環(huán)保型關(guān)鍵技術(shù)，已經(jīng)大幅縮短了與國(guó)外技術(shù)的差距，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行。